噴油嘴調(diào)速彈簧是柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上的主要部件，它的工作質(zhì)量是直接影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的性能的，在工作時(shí)，調(diào)速彈簧會(huì)受到高應(yīng)力、高頻率的反復(fù)作用，在相互載荷力的作用下，將油霧化，使其燃燒，由于工作環(huán)境溫度非常高，彈簧需要有規(guī)律性的重復(fù)運(yùn)動(dòng)，以便于能夠完成對速度的調(diào)整工作，確?？梢栽诓煌l率，不同應(yīng)力下仍能提供需求。長時(shí)間的作業(yè)下，噴油嘴的調(diào)速彈簧會(huì)發(fā)生疲勞斷裂和應(yīng)力變形，以及水、汽油等環(huán)境的腐蝕。因此，根據(jù)調(diào)速調(diào)速彈簧的工作條件和要求，生產(chǎn)彈簧所用材料應(yīng)該選擇淬透性較好的直徑為3.0MM左右的鋼絲卷制而成，之后再采用感應(yīng)加熱爐進(jìn)行淬火熱處理，降低調(diào)速彈簧的過熱敏感性，滿足工作需要。

　　噴油嘴調(diào)速彈簧的生產(chǎn)過程為先對鋼絲進(jìn)行盤繞，之后進(jìn)行調(diào)整，使其規(guī)整美觀，最后再進(jìn)行熱處理工藝，改善其性能。由于彈簧在技術(shù)方面要求不易變形，變形量小，沒有殘余應(yīng)力，調(diào)速平穩(wěn)，所以在進(jìn)行熱處理時(shí)，先要在感應(yīng)加熱爐內(nèi)進(jìn)行去應(yīng)力退火處理。然后在860℃的溫度下保溫5分鐘左右進(jìn)行淬火處理，使其硬度達(dá)到60HRC以上。最后進(jìn)行中低溫回火處理，回火后的彈簧冷卻到室溫即可。由于調(diào)速彈簧的直徑很小，因此我們在進(jìn)行熱處理時(shí)要采用正確的工藝，保證制作完成的噴油嘴調(diào)速彈簧的硬度、變形量和彈性變形都是在合格的范圍內(nèi)。在加熱過程中，一定要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)的工藝參數(shù)進(jìn)行操作，確保爐內(nèi)的溫度均勻一致，按規(guī)定的溫度和保溫時(shí)間進(jìn)行回火處理，使彈簧的硬度在符合要求，并對原材料進(jìn)行檢驗(yàn)，從多方面提高合格率。